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ブレント原油価格は記録的な高値で推移した後、勢いを失い、現在は1バレルあたり75ドルまで下落している。 世界的なマクロ見通しが弱いことを踏まえ、報道によれば、原油価格は年間75～85ドルの範囲で楽観的な水準にとどまるとのことだ。 これは、投入コストが原油デリバティブに基づいている企業にとっては朗報だが、燃料価格を引き上げられず、23年度に損失拡大の矢面に立たされた国有石油販売会社（OMC）にとってはマイナスとなるだろう。 。 アナリストらは、原油の実現性が低いため、PSU製油業者の粗精製マージンは1バレルあたり10.3～16.5ドルで低下する傾向にあると予想している。

FAO 穀物価格指数は 5 か月連続の下落を示していますが、インドの価格は依然として高くなっています。 穀物インフレはインド都市部で15％、インド農村部で18％という新たなピークに達した。 インドの穀物総生産量の80％を占める小麦とコメの価格は、ロシア・ウクライナ戦争により世界の供給量の20～25％を占める両国からの供給に影響が出て以来、インドが小麦を輸出しているため、高止まりすると予想されている。 。 穀物の価格が高止まりすれば、食品会社は粗利に打撃を被らざるを得なくなる。

最大の消費国である中国の需要低迷に対する懸念が続く中、ゴム先物相場は1kg当たり131セントで取引され、13週間ぶりの安値付近で推移した。 天然ゴムの価格は現在、2年ぶりの安値付近にある。 しかし、価格下落傾向によりタイヤメーカーの利益率は改善されるだろう。 アナリストらは、天然ゴム、合成ゴム、カーボンブラックの価格が 10% 変化するごとに、タイヤメーカーの営業利益率は 160 ベーシス ポイント、80 ベーシス ポイント、100 ベーシス ポイント変化すると予測しています。

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