カーボン ブラック市場の評価、種類別、用途別、グレード別、地域別、機会および予測、2016 年

カーボン ブラックの市場評価、タイプ別 [ファーネス ブラック、アセチレン ブラック、サーマル ブラック、チャンネル ブラック、その他]、用途別 [タイヤ、ゴム製品、塗料およびコーティング、プラスチック、印刷インクおよびトナー、バッテリー電極、その他]、グレード別[標準、専門性]、地域別、機会および予測、2016-2030F。

ニューヨーク、2023 年 6 月 28 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Reportlinker.com は、レポート「カーボン ブラック マーケットの評価、種類別、用途別、グレード別、地域別、機会および予測、2016 年から 2030 年まで」のリリースを発表 - https ://www.reportlinker.com/p06470960/?utm_source=GNW 世界のカーボンブラック市場の規模は、2022 年に 227 億 2000 万米ドルと評価され、2030 年には 347 億 1000 万米ドルに達すると予想されており、その後の予測期間の CAGR は 5.44% です。 2023 年と 2030 年。カーボン ブラックは炭化水素の不完全燃焼から生じる炭素の一種で、サイズ範囲 10 ～ 500 nm の球状炭素粒子で構成されています。 カーボン ブラック市場は、急速に成長する自動車産業、タイヤ貿易の成長、顔料としてのカーボン ブラックの使用量の増加、およびその導電性とコスト効率によって牽引されています。 世界中で年間約 810 万トンのカーボン ブラックが生産されており、その 90% はゴム用途に使用され、9% は顔料として使用されています。 タイヤ以外の用途では、エンジンマウント、ホース、防振部品、シールシステムなどの自動車用ゴム部品へのカーボンブラックの使用が増加しており、カーボンブラック市場は拡大しています。 塗料やコーティング、建設、電池などの業界では、黒色顔料を実現する方法として、セメントと混合して熱抵抗率を実現する方法として、またより優れた電気回路網を実現するために電極コーティングとしてカーボン ブラックの採用が増加しています。 しかし、カーボン ブラックの製造では、二酸化硫黄、窒素酸化物、二酸化炭素、一酸化炭素などの有害なガスが放出され、これらのガスに対する各国のいくつかの規制がカーボン ブラック市場の拡大を妨げる可能性があります。 E-モビリティにおけるリチウムイオン電池の増加カーボンブラックは、エネルギー貯蔵用途において大きな可能性を示しています。 電気自動車に使用されるスーパーキャパシタやリチウムイオン電池の開発はますます一般的になってきており、それに伴ってカーボンブラックの需要も高まっています。 リチウムイオン電池 (LIB) は、2 つの電極 (アノードとカソード) とそれらの間のセパレーターで構成されるシステムであり、電気自動車 (EV) の主要なエネルギー貯蔵装置です。 他のエネルギー貯蔵デバイスと比較した場合、LIB の主な利点は、高いエネルギー密度と長いサイクル寿命です。 カーボン ブラックはシステムの導電性を向上させるため、LIB の電極の重要な成分であり、より高いバッテリー性能を可能にします。 e-モビリティにおけるLIBの需要が大幅に増加すると予想されるため、カーボンブラックの需要は2022年の需要と比較して2030年までに約320%になると予想されます。 自動車の強い成長 カーボンブラックはタイヤの製造に使用されます。 タイヤに使用されるゴムの強度を高め、タイヤの物理的特性を強化します。 電気自動車に乗り換える消費者の増加により、カーボンブラック市場はさらに拡大しています。 カーボン ブラックは紫外線を吸収し、熱をタイヤ全体に均一に伝え、静電気の帯電を軽減します。 カーボン ブラックのこれらの物理的特性により、タイヤの寿命が向上し、熱応力が軽減されるため、自動車分野での幅広い使用につながっています。 米国のプラスチック専門家コミュニティ「Plastic Today」によると、自動車分野で使用されるカーボン ブラックの量は、2023 年までに 9,000 トンに達しようとしています。 世界経済における電気自動車の販売の増加（世界的に見て、 EV 販売は 2021 年の 9% から 2022 年の 14% に増加）、カーボン ブラックの需要はさらに強化されています。 米国だけでも、2023 年の第 1 四半期には 320,000 台以上の EV が販売されました。 厳格な規制と上流価格の変動 原材料の価格の変動と生産に関連した有害ガス排出は、市場の拡大を妨げる可能性があります。 カーボンブラックの製造中に二酸化硫黄、窒素酸化物、二酸化炭素、一酸化炭素、その他の有害なガスが放出され、市場の成長を妨げる可能性があります。 カーボン ブラック製造に関して 2002 年に制定された規制に対する若干の調整が、米国環境保護庁 (EPA) によって最終決定されつつあります。 これらの最終修正により、起動時と停止時の作業慣行基準に特に記載されているものを除き、この基準が起動時、停止時、および故障期間中に適用されることが明確になりました。 また、特定の通知、パフォーマンス テスト結果、および半年ごとのレポートの電子報告も義務付けています。 特殊カーボンブラックへの需要の高まり あらゆる業界で持続可能性への注目が高まる中、環境意識の高まりにより、カーボンブラックが主成分であるものを含め、世界中のさまざまな製品の製造において、持続可能で環境に優しい原料に対する需要が高まっています。 これにより特殊カーボンブラックの需要がさらに高まり、メーカーは現在、自然への悪影響を軽減するために特殊カーボンブラックの製造のための研究開発活動に取り組んでいます。 カーボン ブラックの世界的リーダーであるビルラ カーボンは、今後 3 年間で年間 73,000 トンの製品を複数の用途に利用できるようにするという目標を掲げ、持続可能な炭素質材料である Continua™ (2021 年発売) の利用可能性を拡大することを目指しています。 。 特殊カーボン ブラックは、品質と性能特性が向上しているため、ポリマー、コーティング、印刷インクなどのさまざまな用途に適しています。 エレクトロニクス、自動車、包装などの分野での使用が拡大しているため、特殊カーボンブラックの需要は増加すると予想されています。 特殊カーボンブラック市場は、技術開発、製品革新、顧客のカスタマイズニーズなどの要因により、拡大すると予測されています。大規模な建設工事の高騰 接合剤、装飾建築用レンガ、ブラインドトラックレンガ、ヨーロピアンストリップレンガ、ヨーロピアンケーブルレンガ、草植栽レンガ、縁石、中空レンガ、木の池、中空ブロック、黒色セメント、その他の製品はすべて、建設資材としてカーボンブラックを広範囲に使用しています。 少量の追加と強力なカバー能力がその 2 つの特徴です。フロリダ州の高速道路の車線延長や米国のエネルギー貯蔵容量など、非住宅インフラに関する巨大な計画のほか、交通インフラへの支出計画の増加やフロリダ州の鉄道容量の増加も予定されています。ドイツは、国際的にカーボン ブラックの需要を増加させることを目的としています。建設投資の増加は、インド (都市人口が 2.15% 以上増加した)、韓国、アラブ首長国連邦を含む国々でのカーボン ブラックの需要増加に寄与すると予測されています。新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、カーボンブラックの世界市場に大きな影響を与えました。 流行中にカーボンブラックメーカーが直面した困難は、世界的なサプライチェーンの混乱、建設業界や自動車業界などの重要なセクターからの需要の減少の結果でした。 原材料価格の変動、消費者行動の変化、新型コロナウイルス感染症対策の制限による需要パターンの変化により、世界のカーボンブラック市場はさらに低迷した。 しかし、パンデミック後の経済が回復し始め、自動車や建設などの業界で需要が増加するにつれ、カーボンブラック市場は改善の兆しを見せ始めました。 ロシア・ウクライナ戦争の影響 ロシアはヨーロッパ諸国への上流原油の重要な供給者であったため、カーボンブラック市場に対するロシア・ウクライナの影響は特に生産面で重大であった。 ヨーロッパのいくつかの国がロシア産原油の輸入に対して課した制裁により、原油供給の需要は史上最高となった。 その結果、これらの国でのカーボンブラックの生産コストが上昇し、購買意欲が低下しました。東ヨーロッパ地域で続く紛争が続く中、自動車や建設などの下流産業の業績が低迷し、需要の減退に寄与しています。その特定の地域におけるカーボンブラックのシナリオ。 主要企業の状況と展望 特定の産業用途向けのカーボン ブラック製品を生産するための企業間の戦略的パートナーシップやコラボレーションの増加傾向が、世界中のカーボン ブラック メーカーとそのエンドユーザー市場企業の間で観察されています。 協力することで、メーカーはスキルと知識を結集して、さまざまな産業用途に特に適したカーボン ブラック製品を作成できます。 さらに、企業間の協力により、より良い生産慣行とより高品質の製品がもたらされます。 たとえば、Monolith の最初の製品がタイヤに使用されることが発表されました。 Monolith は、メタン熱分解技術を利用した商業規模のカーボン ブラックと水素の製造における世界的リーダーです。 グッドイヤー タイヤ アンド ラバー カンパニーによると、テスラ モデル 3 などの車に最適なサイズ 235/40R19 の超高性能オールシーズン ElectricDriveTM GT 乗用車タイヤは、新しいトレッド配合でモノリスのカーボン ブラックを採用する予定です。 (グッドイヤー) は、世界最大のタイヤメーカーの 1 つです。 タイヤ製造における従来のカーボン ブラックからゼロエミッションのカーボン ブラックへの移行は、モノリスとグッドイヤーによって行われています。 2022年7月、ATCプラスチックスとオリジン・マテリアルズはパートナーシップを締結し、ATCプラスチックスは、ベルト、ホース、タイヤ、トナーなどの複数の用途に使用される100％バイオ含有充填剤および顔料であるオリジンの持続可能なカーボンブラックを購入することに同意した。工業用ゴムの生産におけるカーボンブラックの使用量の増加に伴い、自動車部門からの需要が増加しているため、カーボンブラック市場の見通しは明るいです。 カーボンブラックはセメントと混合されるため、建設分野でのカーボンブラックのさまざまな用途が国際市場でのカーボンブラックの需要状況を強化しています。レポート全文を読む: https://www.reportlinker.com/p06470960/?utm_source=GNWReportlinkerについてReportLinkerは受賞歴のある市場調査ソリューション。 Reportlinker は最新の業界データを検索して整理するため、必要なすべての市場調査を 1 か所で即座に取得できます。__________________________